+7 (843) 296-61-73
dorel16@bk.ru
Научно Производственная Фирма «Дорожный Элемент», город Казань, начала серийный выпуск запатентованных Технических Средств Безопасности Дорожного Движения (ТСОДД) из переработанных резиновых покрышек. Данные устройства отличаются большей функциональностью, ремонтопригодностью долговечностью и простотой в эксплуатации. В случае наезда на которые способны поглощать удар.
Данные изделия составные, могут размещаться как стационарно на заглубленных стойках, имеют удерживающую способность от У-1 до У-3, так и временно, на сборных стойках, без крепления к грунту. Высота тумб от 830мм. Шесть цветовых исполнений корпуса. Комплектуются светоотражающими полосами Белого и Желтого цвета. Возможно оснащение автономной (от энергии земли, солнца) импульсной подсветкой. Могут размещаться на стойке знаков (различных диаметров) или отдельно от них. Изготавливаются в пяти сечениях
Размещаются на островках безопасности - для исключения наезда на пешеходов, наземных пешеходных переходах - для исключения разворота, съездах, примыканиях, перед начальными участками барьерных ограждений.
Устанавливаются на островках безопасности – для исключения наезда на пешеходов, опоры дорожных знаков, на разделительной полосе перед барьерными ограждениями – исключая наезд на начальные участки ограждений, съездах, острых углах разворотных зон, местах смыкания барьерных ограждений.
Разработана для монтажа на оси проезжей части, перед тросовым или без консольным металлическим барьерным ограждением – для исключения наезда на начальный участок и стойку знака.
Конструкция применяется в начале остановочных трамвайных площадок левого ряда городских автодорог – для исключения наезда на выходящих пассажиров, различные углы тумб позволяют монтировать на углах заездных островков – исключая выезд на полосу встречного движения. Производятся правые и левые.
Данная модель тумбы применяется на участках смыкания барьерного ограждения в углах на съездах, на участках концентрации ДТП – для исключения выезда с высоких насыпей. Может так же применяться на разделительной полосе перед барьерными ограждениями и на островках безопасности. Не имеет горизонтальных светоотражающих полос, приспособлена для размещения знака 4.2.1/2/3.
Конструкция устройств разработана для монтажа, без применения большегрузной техники. Связь между элементами осуществляется за счет шахматной укладки по принципу паз-гребень, и скрепления в единый пояс стяжками. Стяжки позволяют конструкции быть как разборной, так и после приклеивания эксплуатироваться длительно. Изделия комплектуются катафотами кд-6. Начальные и концевые части имеют занижение. Изготавливаются в двух сечениях.
Применяется в качестве временных ограждений при выполнении продолжительных ремонтных работ на искусственных сооружениях– для снижения весовых нагрузок в зоне производства работ, осуществления обозначения направления движения и исключения заезда транспортных средств в зону производства работ. В поворотных зонах ограждаемого участка могут использоваться совместно с тумбами круглыми.
Применяется на мостах и искусственных сооружениях, на которых конструктивно невозможно установить металлическое мостовое барьерное ограждение, а монтаж парапетных ограждений приводит к снижению пропускной способности по весу.
Особенность применяемых материалов для изготовления делиниаторов, делает их эластичными, а крепление их методом приклеивания дает возможностью изгибать устройства как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях. Цвет желтый. Специально разработаны для комплектования делиниаторов, сигнальные пустотелые эластичные столбики. Цвет оранжевый, с КД -1. Для надежности вся конструкция после приклеивания анкерится.
Чаще всего сепараторы устанавливают на участках, требующих разграничения потоков автотранспорта, где ширина разметки 100мм – для исключения заужения проезжей части
Столбики изготавливаются из переработанной резины диаметрами 100 и 200мм, могут быть исполнены в черном, красном и желтом цвете. Являются полнотелой конструкцией, устойчивой к незначительным наклонам.
Применяются на наземных пешеходных переходах, в разрывах барьерного ограждения – для исключения разворота автомобильного транспорта
Информационный стенд круглой, выпуклой формы с эмблемой «РОСАВТОДОР», с выдержанными фирменными цветовыми «понтонами». Оцинкованный корпус разборный, для удобства обслуживания на высоте. Полукруглый фасад исключает скопление осадков, и омывается естественным способом. Оснащен светодиодными светильниками, крепление к опорам освещения различного сечения.
Используется в качестве информационного табло на Федеральных участках автомобильных дорог, на световых опорах - для обозначения принадлежности автодороги.
Световозвращатель предназначен для установки на автомобильных дорогах, дорожных барьерных ограждениях, в целях повышения безопасности дорожного движения и улучшения зрительного ориентирования участников дорожного движения.
Катафот крепят к элементу секции дорожного ограждения с помощью болтов таким образом, чтобы световозвращатель и элементы его крепления не выступали за внешние габариты балки ограждения.
Применяется на мостах и искусственных сооружениях, на которых конструктивно невозможно установить металлическое мостовое барьерное ограждение, а монтаж парапетных ограждений приводит к снижению пропускной способности по весу.
Применяется на мостах и искусственных сооружениях, на которых конструктивно невозможно установить металлическое мостовое барьерное ограждение, а монтаж парапетных ограждений приводит к снижению пропускной способности по весу.
Световозвращатель КД-6 – это дорожное средство пассивной безопасности, предназначенное для повышения видимости дорожных объектов в условиях недостаточной освещённости.
Характеристики КД-6:
Материал: корпус изготавливается из ударопрочного пластика или аллюминия, светоотражающая поверхность из пленки типа В. Ножка содержит возвратную пружину.
Назначение: применяется для обозначения края проезжей части, разделительных полос, обочин, островков безопасности, пешеходных переходов и других элементов дорожной инфраструктуры.
Принцип работы: отражает свет фар транспортных средств, что делает дорожные элементы заметными в темноте и при плохой видимости (дождь, туман, снегопад).
Крепление: может устанавливаться на стойках, металлического барьерного, парапетного, тросового ограждения и других конструкциях. Ножка катафота содержит пружину.
Преимущества световозвращателя КД-6:
✅ Высокая стойкость к механическим повреждениям.
✅ Устойчивость к агрессивным погодным условиям.
✅ Долговечность – не теряет отражающую способность на протяжении длительного времени
✅ Простота монтажа и замены.
Характеристики КД-6:
Материал: корпус изготавливается из стали с антикоррозионным покрытием посредством горячего цинкования. Ножка столбика имеет специальные ребра жесткости для исключения деформации при снеговых и ветровых нагрузках. Светоотражающая поверхность - пленка типа B.
Назначение: применяется для обозначения края проезжей части, разделительных полос, обочин, островков безопасности, пешеходных переходов и других элементов дорожной инфраструктуры.
Принцип работы: отражает свет фар транспортных средств, что делает дорожные элементы заметными в темноте и при плохой видимости (дождь, туман, снегопад).
Крепление: может устанавливаться на стойках, металлического барьерного, парапетного, тросового ограждения и других конструкциях. Ножка катафота содержит пружину.
Преимущества световозвращателя КД-6 v2:
✅ Высокая стойкость к механическим повреждениям.
✅ Устойчивость к агрессивным погодным условиям.
✅ Долговечность – не теряет отражающую способность на протяжении длительного времени
✅ Простота монтажа и замены.
Данное изделие изготавливается из переработанной резиновой крошки и является основанием для установки дорожных знаков, направляющих пластин, строительных ограждений, пластиковых мобильных ограждений. Не требует обязательной сертификации.
Дорожные временные заграждения – это конструкции, предназначенные для кратковременного ограничения движения транспорта и пешеходов. Они используются при проведении дорожных работ, на аварийных участках, во время массовых мероприятий и в зонах с изменённой организацией движения.
Данное изделие позволяет разделять полосы движения, а также полосы движения и трамвайные пути. Изделие изготавливается из резиновой крошки и имеет модульную конструкцию. Он конструктивно выделен широким основанием или обозначен техническими средствами организации дорожного движения и предназначен для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги или при высокой интенсивности движения ТС. Не требует обязательной сертификации.
Элементы дорожной инфраструктуры, изготовленные из полиуретана. Этот материал известен своей высокой износостойкостью, устойчивостью к механическим нагрузкам, атмосферным воздействиям и химическим веществам.
Временные дорожные знаки являются указателями, которые устанавливаются на определённый период времени для обозначения дорожных работ, регулирования движения автотранспорта и обеспечения безопасности участников дорожного движения.
